Page 152 - 《光辉人生》金湖县第一卷

孙明甫，男，汉族，涟水县人，1926 年 4 月出生，1942
年 4 月参加革命工作，1943 年 5 月加入中国共产党。1942 年 4

月起历任涟水县五泉乡丘岑村村长、指导员、华中银行涟水办
事处会计、淮安县运东车站负责人、金湖县汽车站副站长等职。

1987 年 11 月离休，享受副地（厅）级医疗待遇。

金湖三十年交通巨变

金湖建县前，还是高邮和宝应两县的偏僻乡壤，她南有高邮湖，东有宝应湖，北有

白马湖，西临洪泽湖，在解决水患后，这里成为响誉全国的鱼米之乡，但正是因为境内河
湖众多，加上南临置身安徽省交通体系之外的天长县，金湖交通闭塞，对于开放式的经济

发展十分不利。
上世纪六十年代，我同众多外地人一样，安家来到金湖，投身刚刚诞生的新县建设，

且一直从事交通事业，是县汽车站的站长，亲身经历、亲眼所见了金湖交通的昨天和今天。
30 年前，至境外仅建有天长铜城的一条砂石路。境内部分乡镇是砂石路，很多乡镇

走的是泥土路，老百姓出门靠步行，还常遇摆渡过河，去一趟宝应县城也得依靠坐船，县
城到大多数乡镇要经过漫水公路，常常需要一两个钟头才能通过，特别是汛期到来，夏秋

季节过三河，乘汽渡即使不排队单趟也得一个多钟头。
开放的金湖，交通必先行，30 年来，城乡交通实现了千年一遇的跨越。八十年代实

现了乡乡通上砂石路，随后，县乡油面路、乡村砂石路迅速发展，建成 331 省道通达宝应
县城，进入本世纪，特别是金湖大桥的建成通车，金马一级公路竣工通车，极大地改善了

县内交通落后状况，通过积极向上争取立项，全长 41 公里、投资 6.3 亿元的金宝南线金
湖段一级公路开工建设，部分路段已经通车， 现在，西有一级公路联接宁连一级路和宁

连高速公路，东有金宝南线一级公路连接京沪高速公路，县内不仅县乡通油路，乡村通水
泥路、砂石路，城乡公交一体化，117 个行政村全部通上客运班车，而且横向交通也有了

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